2015年12月22日 星期二

【特輯】能拿來說嘴一輩子了,一日雙塔520km



開始之前,把路線貼出來給未來的雙塔傻瓜參考,以下為24小時賽的低標

【路線規劃、配速】
10/30  PM8:00

士林 > 新北市三芝區芝柏五街18號塔卡民宿  27KM
https://goo.gl/maps/snU6bwkom3k
文林路、大業路、北新路101、德賢路

10/31  AM4:00
塔卡民宿 > 富貴角  7KM
https://goo.gl/maps/yZy7djX2Kop
台2

10/31  AM6:00
富貴角 > 新竹  南寮代天府 90KM
https://goo.gl/maps/Fn75Uiibh9m
台2、61線

10/31 AM10:00
新竹  南寮代天府 > 彰化  7-11 鹿濱門市  106KM
https://goo.gl/maps/xfEkP2E7Jer
61線

10/31 PM14:30
彰化  7-11 鹿濱門市  >  台南  7-11 南鯤鯓門市  103KM
https://goo.gl/maps/Swnsdnb7hQA2
61線

10/31 PM19:30
台南  南鯤鯓門市  >  高雄  7-11 園中門市  96KM
https://goo.gl/maps/gAY7ZiekVCv
台17、台1

11/01 AM1:30
高雄  7-11 園中門市  >  鵝鑾鼻燈塔  統一度假村  95KM
https://goo.gl/maps/24ADDzErNiS2
台17、台1、台26

11/01 AM6:00
關門

【對我來說,這就是一日雙塔 -- 心得】
其實一日雙塔這篇心得文沉澱了很久,因為各種傷勢和疲乏,比賽剛結束的那一刻並沒有撰寫抒發的衝動。

介紹一下雙塔這個活動,如字面上的意思,一日24小時內從台灣最北富貴角燈塔騎單車到台灣最南端的鵝鑾鼻燈塔,總共520km,途中每100km就會有一個檢錄站,分別座落於新竹、彰化、台南、高雄,最後就是終點鵝鑾鼻燈塔。

乍看之下很硬,而實際下去騎……更硬!
對我而言,與其他參賽者不同的是,雙塔前兩週226超鐵才正結束。

我相信其實226結束之後,緊接著雙塔這件事並不困難,困難的是226造就的傷勢並未全好和第一次經歷長時間賽事精神上(對我來說)極大的消耗,兩週之後,雙塔如期而至,接連兩場大賽事之後,我無論是精神或傷勢或體力都陷入一個低靡期,腳痛令我沮喪,熬夜讓我疲憊,如果說之前的體力(身體能力)是為了226而不斷練習精進出來的巔峰,那現在因為各種消耗而導致必須休兵的下坡,可以很明顯的感受到自己正在往下走、退步的感覺,看著頂峰卻正在走下坡的情境真的很讓人消沉、沮喪,甚至難過、憤怒。

而上述的這一切也是我在參賽之前都始料未及的。
這就是人生啊!

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