2016年9月22日 星期四

【紀錄】自行車北橫、北進武嶺,又硬又充實的流浪著。


武嶺,爬坡路上人人的夢想。

懷念單車環島的日子,換車後,只好用北進武嶺向那段回憶致敬。
(颱風啊颱風,其實原本是想用中央山脈的)

習,做夢。
我直言不諱,自從換了Argon18之後,開始覺得自己可以去的地方似乎越來越多了,一輛輕巧的車令我覺得自己開始有能力爬得更高、更遠。

一個夢,會造就另一個夢。

是的,颱風天要去騎北進武嶺本身就是一件瘋狂又不理智的事,但其實我比誰都還要緊張。
謝謝大家的關心與擔心,珍貴的性命,有命才能去更多的地方,相信我,這我肯定有很深刻的體會,一切事物裡面最重要的就是小命一條。

只是,第二順位緊接著的便是目標(挑戰)。

一旦我確信安全無虞,當初訂下的目標便會瘋狂的橫在我眼前,驅使我不斷前進,往前、一直往前、還是往前、依舊往前、之後,往前......只有這兩個字在我腦海裡不斷地來回流轉著——『往前』。
單車負重長程爬坡上山的原動力,扎扎實實的驅使著我向前邁進。

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老實說,一路上慶幸只有我一個人出發的。

只需要承擔自己的性命這件事,讓我大大的鬆了一口氣,能夠最好的評估、評斷自身的狀況,但加上他人的變因,很可能事情便無法進行得這麼順利,包含是否真的會被勸退、或是到底能不能好好調配自己的速度跟體力,以供上武嶺。

這趟北進武嶺其實相當的坎坷,行程不斷的變動,原訂計畫是三天的騎行或四天中央山脈,結果因為颱風變強、又有第二顆颱風將來臨等種種因素,最後改為兩天一夜的北進武嶺。

【原訂計畫
D1. 9/15(四) 三峽 > 北橫 > 南山村(宿)120K
D2. 9/16(五) 南山村 > 大禹嶺 > 大禹嶺(宿、寄車)73K
D3. 9/17(六) 單攻畢祿羊頭 > 大禹嶺(宿、寄車)
D4. 9/18(日) 大禹嶺 > 武嶺 > 埔里地理中心碑(西進) > 國光客運、單車半票(返台北)65K

【最後計劃】
D0. 9/15(四) 三峽(觀察日)
D1. 9/16(五) 三峽 > 北橫 > 南山村(宿)120K
D2. 9/17(六) 南山村 > 大禹嶺 > 武嶺 > 埔里地理中心碑(西進下滑) >  埔里朋友家  137K(爬84K + 滑53K)
D3. 9/18(日) 埔里朋友家 > 國光客運、單車半票(返台北)

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