開始之前,把路線貼出來給未來的雙塔傻瓜參考,以下為24小時賽的低標
【路線規劃、配速】
10/30 PM8:00
士林 > 新北市三芝區芝柏五街18號塔卡民宿 27KM
https://goo.gl/maps/snU6bwkom3k
文林路、大業路、北新路101、德賢路
10/31 AM4:00
塔卡民宿 > 富貴角 7KM
https://goo.gl/maps/yZy7djX2Kop
台2
10/31 AM6:00
富貴角 > 新竹 南寮代天府 90KM
https://goo.gl/maps/Fn75Uiibh9m
台2、61線
10/31 AM10:00
新竹 南寮代天府 > 彰化 7-11 鹿濱門市 106KM
https://goo.gl/maps/xfEkP2E7Jer
61線
10/31 PM14:30
彰化 7-11 鹿濱門市 > 台南 7-11 南鯤鯓門市 103KM
https://goo.gl/maps/Swnsdnb7hQA2
61線
10/31 PM19:30
台南 南鯤鯓門市 > 高雄 7-11 園中門市 96KM
https://goo.gl/maps/gAY7ZiekVCv
台17、台1
11/01 AM1:30
高雄 7-11 園中門市 > 鵝鑾鼻燈塔 統一度假村 95KM
https://goo.gl/maps/24ADDzErNiS2
台17、台1、台26
11/01 AM6:00
關門
【對我來說,這就是一日雙塔 -- 心得】
其實一日雙塔這篇心得文沉澱了很久,因為各種傷勢和疲乏,比賽剛結束的那一刻並沒有撰寫抒發的衝動。
介紹一下雙塔這個活動,如字面上的意思,一日24小時內從台灣最北富貴角燈塔騎單車到台灣最南端的鵝鑾鼻燈塔,總共520km,途中每100km就會有一個檢錄站,分別座落於新竹、彰化、台南、高雄,最後就是終點鵝鑾鼻燈塔。
介紹一下雙塔這個活動,如字面上的意思,一日24小時內從台灣最北富貴角燈塔騎單車到台灣最南端的鵝鑾鼻燈塔,總共520km,途中每100km就會有一個檢錄站,分別座落於新竹、彰化、台南、高雄,最後就是終點鵝鑾鼻燈塔。
乍看之下很硬,而實際下去騎……更硬!
對我而言,與其他參賽者不同的是,雙塔前兩週226超鐵才正結束。
我相信其實226結束之後,緊接著雙塔這件事並不困難,困難的是226造就的傷勢並未全好和第一次經歷長時間賽事精神上(對我來說)極大的消耗,兩週之後,雙塔如期而至,接連兩場大賽事之後,我無論是精神或傷勢或體力都陷入一個低靡期,腳痛令我沮喪,熬夜讓我疲憊,如果說之前的體力(身體能力)是為了226而不斷練習精進出來的巔峰,那現在因為各種消耗而導致必須休兵的下坡,可以很明顯的感受到自己正在往下走、退步的感覺,看著頂峰卻正在走下坡的情境真的很讓人消沉、沮喪,甚至難過、憤怒。
而上述的這一切也是我在參賽之前都始料未及的。
這就是人生啊!


回歸到雙塔,歷時21小時45分鐘,一路上發生了許多有趣的事,沒想到24小時可以這麼漫長又快速,其中也包含了讓我不想打雙塔心得文的緣由,且讓我娓娓道來、細說其中……
我應該更勇敢的做自己才對,不要為不適合自己的事所動,右腳膝蓋會爆掉是為了跟上車隊集團,在高雄市區處處都是紅綠燈,集團領頭紅燈停,綠燈就抽,紅燈停,綠燈又抽,只要一個沒跟上,很容易就會被集團甩出去,為了跟上大家的步調,我不顧已經以疼痛警告的右膝,勉強抽車跟上,現在事後看來其實這是我經驗不足的後果,沒有大受傷過,不知道這其實完全不值得,那時好像已經晚上十點,就算一個女生大半夜在高雄屏東騎車,都比把腳抽爆好,如果再來一次……我一定不會......不,我絕對不會再比一次雙塔的,這消人意志、如此折磨人的玩意……
遇到車隊是過了第一個彰化檢錄站,在台中我一個人獨騎停下來休息時遇上的。
我怎麼會獨騎呢?是自己一個人報還是跟團報?我是跟團報又獨騎沒錯,這一切的開始就要提及當初我怎麼會報名,還有我們偉大又武力高強的鳥長鉢哥如何揪團推坑的。
時間軸繼續往前拉,團報那時我人正在蒙古種樹,沒收到團報消息,回國把未讀取的訊息一一去複習一遍之後,發現一個驚人的事實:
在鳥長鉢哥的循循善誘之下,大家陸續跳入雙塔坑,大家興奮的開始列推坑名單,真的很感謝有想起小女子我,然而我當時在國外聯繫不上,於是轉而聯繫我雙胞胎姐姐,據說我姐是微笑婉拒參與,並雙手奉上雙胞胎妹妹(也就是我)的個人資料,真實狀況已不可考,反正結果就是我一回國就得知已經團報一日雙塔,之後記得繳$3500報名費,真的……
超……酷……的………
我雖然震驚但沒有太排斥的原因是,大家團報去雙塔恐怕也真的絕無僅有只會有這麼一次,夜深人靜自己獨處時也有想過要不要挑戰看看這種賽事,唯一的擔憂只有兩週前還有226超鐵,怕身體休息恢復不全,心中一番拉扯後,將錯就錯,我還是乖乖去繳費了。


至於為什麼會獨騎呢?
這要跟我團宣傳的理念有關,520km實在是太長了,鳥長依照他去年的經驗跟我們拍胸鋪保證,過中部以後,大團一定會變小團,小團會變散客,全部都會四散各地、不見人影,再者大家都是跑步出生,沒什麼團騎經驗,覺得跟團騎有一定的危險性,所以我們一開始就不團騎,就是一個推廣從頭到尾大家都獨騎的節奏。
這就是為什麼我在台中騎車、休息時會是自己一個人,剛開始自己一個人獨騎時其實很緊張、擔心迷路、怕自己一個人出事了怎麼辦……等等,只是騎了一陣子,回想自己的環島時光,倒也開始懷念起來,只屬於自己的悠閒騎乘方式。

我遇到的幾件事讓我印象深刻,照時間軸來敘寫下去:
1. 獨騎時左側大批騎士騎來,是一列三四十人的高鐵等級車隊,集團均速落在40km/hr左右,茫茫人海中,突然裡面有一人向我搭話,劈頭就問:「你是不是來自三峽?」
我全身為了防曬包的比阿拉伯婦女還誇張,連眼睛都戴墨鏡遮住了,他怎麼知道?面罩下的嘴巴吃驚地都可以塞下一顆皮蛋,我只回一個字:「對!」
對方繼續問:「你上上週是不是有去比226?」
「對!」我的聲音拉高了八度。
「你是不是獲得了分一?」
「對!!」除了這個字我沒話說了,嚇屎俺了。
對方車隊的速度拉的很快,在短暫的對答後,整列車隊就揚長而去,我看著他們的車屁股和桃紅跟黑相間的車衣(忘記隊名了),心中無限的吃驚,但這件事一下子就被我拋在腦後,因為我還是先想想我的雙塔旅程吧,哈哈哈,才剛過150km呢。
2. 路上牛仔車褲倒是男性車友的詢問度頗高,大家都是好奇之下引起興趣,個人覺得還算舒服可以試試,只要男性車友不介意可能會娘娘der,都很ok der~
3. 我一定要說說我是如何開始跟上一個車隊,並和他們一起騎進終點的,人和人之間的觀察真的是一件很有趣的事。
那時我獨自在台七上一家7-11外停下來補給喝水,小七前面坐著一群又一群的車友,看的出來大家都是雙塔賽事的參賽者,有人在喝水、也有人在分食著香蕉,或是彼此閒聊幾句,但無一例外的都在用眼角的餘光打量彼此,他們在打量我,但他們可能不知道,我墨鏡底下的雙眼也同樣在觀察他們,這是一個很有趣的過程,隨著我先拉掉面罩喝水,脫掉墨鏡擦防曬油,都在互相觀察,在我真面目全面亮相後,些微的靜默中,那群坐著歇息的騎士中有一位男車友開口問我為何一個人,便邀請我和他們車隊一起騎後面還有350公里的路程。
聊了才知道原來是來自桃園的車隊,能夠搭上這班自強號是我的榮幸,只能說女性車友畢竟還是佔少數,一路上受到大家諸多照顧我仍舊歷歷在目,謝謝指教了!
「對!」我的聲音拉高了八度。
「你是不是獲得了分一?」
「對!!」除了這個字我沒話說了,嚇屎俺了。
對方車隊的速度拉的很快,在短暫的對答後,整列車隊就揚長而去,我看著他們的車屁股和桃紅跟黑相間的車衣(忘記隊名了),心中無限的吃驚,但這件事一下子就被我拋在腦後,因為我還是先想想我的雙塔旅程吧,哈哈哈,才剛過150km呢。
3. 我一定要說說我是如何開始跟上一個車隊,並和他們一起騎進終點的,人和人之間的觀察真的是一件很有趣的事。
那時我獨自在台七上一家7-11外停下來補給喝水,小七前面坐著一群又一群的車友,看的出來大家都是雙塔賽事的參賽者,有人在喝水、也有人在分食著香蕉,或是彼此閒聊幾句,但無一例外的都在用眼角的餘光打量彼此,他們在打量我,但他們可能不知道,我墨鏡底下的雙眼也同樣在觀察他們,這是一個很有趣的過程,隨著我先拉掉面罩喝水,脫掉墨鏡擦防曬油,都在互相觀察,在我真面目全面亮相後,些微的靜默中,那群坐著歇息的騎士中有一位男車友開口問我為何一個人,便邀請我和他們車隊一起騎後面還有350公里的路程。
聊了才知道原來是來自桃園的車隊,能夠搭上這班自強號是我的榮幸,只能說女性車友畢竟還是佔少數,一路上受到大家諸多照顧我仍舊歷歷在目,謝謝指教了!


4. 我當然不是從一開始就一個人獨騎,一度跟著鳥團(暗光鳥)一起出起點,又跟了鵝團(陽光鵝霸)三人小組騎了一陣子,大家來來去去分分合合後,獨騎時我偶遇車隊,又帶著一位鳥家人Kirin一起搭乘這班自強號列車,途中經過的檢錄站都能遇到其他鳥家人,像安娜、鉢哥、林老師全部獨騎超強,在最後一個檢錄站之前Kirin爆胎,此時太陽剛下山,天色已暗,我留下來也不能幫助什麼,心中一番拉扯後決定跟車隊繼續往南騎,出發時隊中一人調侃說:「這下放鳥放的可大了!」 我這才意識到,雙塔賽事的考驗又多增添了一顆星。


5. 整晚熬夜騎車是一件很痛苦的事,要把隨時進入慌神狀態的自己搖醒,尤其我還正在跟車,不只自己危險,對其他人來說也很危險,不斷的吃鹽糖,讓嘴巴有點東西、有點能量來醒神一下,不到半小時又再陷入慌神,如此循環反覆。
在凌晨三點多抵達終點鵝鑾鼻後,我就一振不崛,路倒在路邊的涼亭睡覺,睡睡醒醒中,天上早已打上太陽這顆光明燈,看著萬里無雲的天空藍,和充滿熱帶氣息一整片的樹葉綠,感受著疲憊不堪以疼痛抗議的身軀,我忽然才驚覺,啊!我身在美麗的墾丁,天氣晴啊!


賽後的大家不是跛腳就是掰咖,帶著疲憊的身軀,在回台北的遊覽車上互相調侃,說著來騎雙塔的人都是傻瓜,而會來騎兩次雙塔的,肯定是傻瓜中的傻瓜!而這個傻瓜揪了一群傻瓜,陪伴著彼此,把原以為只是夢的事情都成真了,這真的是一件做一次就足以一輩子拿來說嘴的事,因為你絕對不會想做第二次,不是雙塔傻瓜是什麼?
一日雙塔漫長是因為真的騎了好久好久,我第一次騎單車是用百公里這個單位來做中途休息計算,一直在心中倒數著里程數,還有500公里,剩400,剩300……連最後100公里都覺得遙不可及,眨眼間,卻又已經騎了400公里,再不知不覺最後100公尺,滑過墾丁大街,終點觸手可及,回過頭看一天24小時,也這麼過去了,誰想得到早上還在富貴角,現在卻已在台灣的最南端,時間過得真的好快!

感覺每個人都在自己的雙塔故事中獲得了什麼,有機會一定要聽聽大家的故事,一樣的選擇,一樣的時間,一樣的道路,造就出不同的經歷和體會,而人生不就是如此?
在終點又相遇時,大家終於鬆一口氣,放下疲憊的雙腿和肩膀,偉杰哥敷起面膜的同時(神保養),共舉杯相敬,這同樣就是人生罷!
就像林老師所說的,就算再怎麼疲乏消耗覺得不推,也是只有參加過的人才能拿出來說嘴、才能深刻體會個中滋味,有酸有甜有苦有辣,雖然我再怎麼嚷嚷不推,還是可以親自去參賽看看的啦,哈哈。
暗光鳥隔週照慣例舉辦了慶功宴,我跟我姊說,你是不是應該出席一下,至於他還是沒出席幫我擋酒這就是後話了。
想做的事還有很多,至於接下來的挑戰要等明年了,現在先慢慢把一些百岳放進口袋吧。
期待放掉一切,好好養傷、恢復後的自己。


感覺每個人都在自己的雙塔故事中獲得了什麼,有機會一定要聽聽大家的故事,一樣的選擇,一樣的時間,一樣的道路,造就出不同的經歷和體會,而人生不就是如此?
就像林老師所說的,就算再怎麼疲乏消耗覺得不推,也是只有參加過的人才能拿出來說嘴、才能深刻體會個中滋味,有酸有甜有苦有辣,雖然我再怎麼嚷嚷不推,還是可以親自去參賽看看的啦,哈哈。
暗光鳥隔週照慣例舉辦了慶功宴,我跟我姊說,你是不是應該出席一下,至於他還是沒出席幫我擋酒這就是後話了。
期待放掉一切,好好養傷、恢復後的自己。
你可能有個朋友叫做布朗博士,或者有個朋友叫做小叮噹。
回覆刪除(而且帶路人可能是良牙?!)
這不是意外,這是...
倒退嚕的十小時(發生甚麼事?)
>10/30 PM8:00
>士林 > 新北市三芝區芝柏五街18號塔卡民宿 27KM
這一段真的騎了很久,所以是良牙帶路?
還是單純睡過頭,好幾個頭...
前天非常累吧!?
>10/31 "PM"4:00
>塔卡民宿 > 富貴角 7KM
越騎越回去...叫小叮噹出來面對... XD
>10/31 "AM"6:00
>富貴角 > 新竹 南寮代天府 90KM