林道就是要騎登山車才對啊！！開車跟徒步踢又累又不享受，登山車騎林道才是王道啊！
嚴格來說這其實是我第三次騎登山車XDDD，沒想到真的能夠實現夢想的一天，這起步完成後，可以開始規劃越來越多路線，也有越來越多玩法了～
（#歡迎推薦口袋名單！）
開始之前先說「郡大林道登山車 + 郡大山完登」幾點注意事項：
- 低底盤的車子只能開到22K處勉勉強強，不是高底盤不要輕易進來
- 登山車建議AM，若要騎XC行程建議在140以上
- 騎完林道的登山車會很髒，放回車上時，記得多帶墊布或是大垃圾袋墊著
- 帶著一顆愉悅都沒想太多的心，多認識朋友就會很幸運......
- 其中最重要的事情是，千萬要記得把車藏好！幾乎每個地方都有單車偷竊事件，超重要！！
#進得去也要出的來啊～
話又說回來，這趟旅程真的好ㄎㄧㄤ啊…...
【郡大山 x 登山車】 - 完整紀錄影片
【行程】
D0
19:30 三峽整裝
24:00 睡覺
0K檢查哨：高度623m
15K空曠地
18K紅檜巨木：1940m
單車
單車
11:50 郡大林道21K，停車卸裝整裝（低底盤開到這裡極限了）
12:45 出發
13:10 23K望鄉工作站（中間下起近2小時的雨）
23K望鄉工作站：2303m
32K登山口：2832m
17:35 登山口扎營
帳篷
21:00 就寢
D2
登山
04:10 起床整裝
06:20 出發
3.7K郡大山：3265m（5hr來回）
08:10 郡大北峰3241m，休15min
32K登山口：2832m
3.7K郡大山：3265m（5hr來回）
09:10 郡大山3265m
11:35 返回登山口，整裝吃飯、拆帳
單車
12:55 回程
32K登山口：2832m
23K望鄉工作站：2303m
14:20 郡大林道21K，拆車整裝
開車
14:55 開車出林道、北返
16:30 郡大林道檢查哨0K
17:15 水里客運旁麵攤，晚餐（食30min）
21:40 三峽車庫，整裝組車22:30 Home，整裝洗澡洗車
01:40 睡覺
D0 24:00 打包行李到半夜
D1 隔天6:30出發！
原訂第一天要開車到郡大林道23K處的望鄉工作站，由於小轎車底盤過低，我硬是開到的21.5K處，停在旁邊小空地，本人 #首次開林道成就Get！
12:00 停車整裝，組完車子，背起中背，終於開始騎登山車，一步一步踩上去，遇到了另外兩位也是來享受郡大林道的新竹車友，同為登山車愛好者，我們四台小單車就在林道裡，一邊聊天一邊彈跳往上騎行。
原本還算輕鬆寫意，結果下午兩點多開始下起了傾盆大雨，途中27K處看到超豪華露營車套組，華麗到差點以為是另一個工作站，在車頂帳下躲雨跟主人聊天，還有桂圓紅棗和舒適的露營椅溫暖了我的身心靈，沒想到這一待就是兩小時......零零總總加起來，這場雨硬是下了整整2hr......
因為雨下太久了，新竹車友A認為早濕晚濕都會濕，決定穿著雨衣冒雨繼續往上騎，新竹B車友則先下滑，把車子直接開去登山口放，而我和侑甥則繼續在豪華露營車下繼續聊（ㄕㄨㄚˇ）天（ㄈㄟˋ）躲雨，再出發已經是下午 16:30 了，還要再騎5K才到登山口，臨走前豪華露營車的主人還跟我們說，如果真的不行，狀況不好，可以再下滑來找他們這裡，在車頂帳下搭帳住一晚，超Nice的啊～
17:35 順利抵達32K登山口，天黑前也還有時間可以選營地搭帳篷，我們挑了登山口再往裡面走一些的小空地，人比較少，清幽安靜，之後......天殺的～～～我們忘記帶地鋪了！！！下了整個午後的雨啊～～◢▆▅▄▃_崩╰(〒皿〒)╯潰_▃▄▅▆◣
Beta light本來就是只有外帳，地舖向來都要另外帶，雖說是因為前幾次露營都是用另一個帳篷，才把地鋪都收在另一邊，但我們兩個明明就都不是野營生手了，還打了落落長的裝備清單，居然還是忘記確認這件事～Nooooooo～～
兩位車友也超Nice QQ，一個借我們大垃圾袋，另一個借我們地鋪（車友B打算舒服的睡車上），睡前我們晚餐吃的是老媽預煮的愛心咖哩雞，山上吃家鄉味果然是最爽的事，還有整片的星空和銀河映照整晚，當然還看到了英仙座的流星三顆，我記得我們在星空下相擁，我頭輕靠著侑甥的肩上，抬頭看著銀河滿點，那晚的星空美麗的就像做夢一樣。
21:00 咖哩馬鈴薯雞吃得飽飽，星空滿點眼睛吃冰淇淋，身下躺著的是車友友情相借的安心地墊，我們身心靈飽飽，終於能整晚平安入睡......才沒有！QQ
晚上睡覺時，不知為何一直都覺得身體暖不起來，導致腳也很冰冷，整個人都縮進睡袋，穿兩層襪再蓋一件羽絨外套，都還是有點寒意，最後終於拉起了核心溫度，睡著了，一直做夢睡睡醒醒，但還是有睡飽足七個小時。
難得睡不好的原因其實是地面微微的傾斜，幅度小到不易察覺的頭下腳上，就足以讓人整晚睡不好。
D2
4:10 當早上四點鬧鐘響起，我睜開眼看到一顆亮亮的月亮掛在我頭上，我還想著：「月亮好亮啊，沒想到在帳篷裡還看得到月亮呢......」想到了什麼，我默默坐起身子來仔細看，空蕩蕩的門簾飄飄然，彷彿在嘲笑我的天真，帳篷整晚門戶大開啊啊啊！！◢▆▅▄▃_崩╰(〒皿〒)╯潰_▃▄▅▆◣難怪怎麼睡都不暖～～
因為蚊蟲很多，我堅持要在外帳內再裝個蚊帳，所以昨晚睡前我們只想著小心別勾到蚊帳，躡手躡腳地進帳篷躺好，加上夜色之黑，根本沒發現門的拉鍊根本沒拉上，侑甥說難怪連他都會冷，我說難怪昨天你放屁時，怎麼躺下靠門邊就沒味道了.....
登山口有水源的小道消息，是望鄉工作站的工作人員跟我們說的，昨晚看水源處還有幾個大小水潭，結果今天早上去看水都沒了，要繼續往上深入走幾公尺才能接水，看來若不是昨天下午的那場雨，登山口這裡的水源都不是太穩定，補水還是先在望鄉工作站補齊比較好。
之前有打聽到郡大有單車失竊事件，我們昨晚就相好一個好位置，在自己的帳篷後方，將兩台單車反著放在樹枝上，跟小樹鎖在一起，還測試下根本世界難拿，終於能安心的暫時離開去爬山。
06:20 吃完泡麵早餐，把地鋪先收起來放在車友B的車前先歸還，稍微收拾後，我們便出發單攻郡大山。
郡大山也是個箭竹林山，沿路滿滿的箭竹林，鑽好鑽滿，不過今天的大晴天讓箭竹林上的水珠逐漸消散，郡大山的難度不高，只是路上會經過滿滿的假山頭，經過七八個假山頭後，終於抵達郡大山，沿途展望極好，尤其是郡大北峰，近乎360度的全景展望，還有遠方蔓延到邊際的雲海。
帶著Bryton的碼錶騎車又爬山，只因為他的電力長達33小時，容量又大，有帶過GPS錶上山的朋友都會遇到一個問題，就是容量一下就滿了，這次完全沒充電也不是問題，容量也沒問題，期待帶著Bryton錶頭縱走測試的一天。
11:35 來回4.4K，爬升400m，慢走拍照看風景撿垃圾，跟健行筆記裡頭的建議時間相近，五個小時多一些。
不過是因為林道可以開車進來很方便嗎？......這大概是我見過最多垃圾的百岳林道了。
回營地收拾整裝，騎登山車回21.5K停車點。
登山車可以說是為了下坡而生的車種（自己說），就像我當初跑越野一樣，往上就算再累，但只要到了最高點一切都值得，下坡是所有快感的集合，刺激度、地面回饋的彈跳感、複雜的地貌，除了必須專注還要更專注，震盪的握把之下，可以深刻的感受到大自然在這條路上述說著每一條刻痕，車子壓過的路面痕跡、泥巴水攤或松針地毯，再或是滿滿路上大小石頭塊的坐落不一，帶來的震盪回饋都不一樣，兩旁的大樹不斷在眼角呼嘯而過，唯一需要的只有無限地專注去感受每一分速度帶來的刺激感，更別提登山車都是在大自然美景裡騎乘，完全是個享受啊。
在這邊介紹一下登山車的類型跟差別：
[ 登山車種類：XC（Cross Country）、DH（Down Hill）、AM（All Mountain） ]
三者的避震強度如右：XC < AM < DH
簡單說，越避震的車子騎土路林道越舒適，但在騎上坡時也越吃力，若說是為了下坡樂趣和騎乘目的兼具的話，其中較適合台灣地形的是AM車款。
像DH下坡車走偏門路線，下坡極其避震舒適，地面力道吸收緩衝良好，卻也因此容易吸收掉腳踩踏的力道，騎乘上坡平路反而會太過吃力，就算鎖住了避震或多或少也還是會有些影響。
因為台灣的地狹山窄而險峻，不像國外動不動就有大片的林道可以騎乘，XC前叉單避震系統就比較適合國外長距離的騎乘模式，有避震，但追求更是騎車效率兼具的長距離騎乘，這點在台灣反而不見得非常適合，在坡陡路面不好的情況下，這樣的避震程度仍不夠舒適。
XC要騎也不是不行，建議前避震的行程最好能到120，硬要騎也不是不行，只是不夠舒適，也相對有危險性，在過一些U型凹槽時容易高高彈起，甚至整輛車翻過去，不過主要還是看個人騎的速度也會有差啦XDDD。
而AM則介於上述兩者的中間值，雙避震下坡舒適，在有需求騎平路和上坡時，整體效率又不至於太差。
而我們這次借的是Kouta的XC車款，行程則在120，只有一個條件符合XDDDDD，但也不是壞事，因為只有嘗試過才知道其中的差異跟比較，才會知道什麼是適合自己的，畢竟我們還是完成了！
經過這次的嘗試讓我知道，我個人很追求舒適度，對我來說夠舒適我才有安全感，也才騎得快，登山車有時候速度太慢反而危險，帶點速度後騎在石頭上才彈得起來，有些高落差反而需要這些彈力才過得去，過不去就容易歪龍頭之後車倒摔車。
認真說登山車的坐墊一定要慎選，不然坐著不適合的坐墊，跳著上坡10K，再跳著下坡10K，只要這10K就好，包準你崩潰到近乎喪失騎車的樂趣，因為下坡車子會很跳，為了穩定軀幹只有好好的坐在椅墊上這個選項，連調整其他坐姿都不行，單點痛到呼天搶地，我不會說鼠蹊部慘慘戚戚的我朋友究竟是誰的......
聊了之後才知道郡大林道的難度不是太難，但這是從23K望鄉工作站開始騎到32K登山口；若是從郡大林道0K一路騎上來的話，堪稱是登山車界的武嶺了！
我們這10K也是騎得開開心心又膽戰心驚，一路平安的回停車點，整裝拆車。
14:20 準備要把滿身泥巴的車架放到車上時，我們才發現事情不太對勁，如果真的就這樣把車子放進去的話，開回家後絕對會被罵死，泥土小石頭包準剝落的滿車都是......
侑甥說著慘了◢▆▅▄▃_崩╰(〒皿〒)╯潰_▃▄▅▆◣的時候，我才想到昨晚睡覺時，跟車友A借的黑色大垃圾帶可以割開墊在下面，救命的曙光！！！若沒有這垃圾袋的話，我們應該會愣在車前，擦車放空東瞧西弄半小時以上吧......
我們這趟根本從頭被救到尾啊～ㄎㄧㄤ到一個不行～～
16:30 出檢查哨，在林道裡開著低底盤小噗噗時，才發現敢開進來的人，車子底盤一個比一個還高，只有我們敢開著小轎車就跑進來，對向來車吃驚的眼神讓我暗爽了一下。
17:15 買葡萄，水里客運旁麵攤吃晚餐（俗又大碗好吃推推）。
21:40 到三峽車庫，應該是放單車的時候不小心壓到，沒想到後輪碟煞夾器夾起來了，最後是找出自己的餐具鐵叉子把它撐開，才順利把後輪放進去，弄來弄去整裝組車花了近一個小時（好想崩潰QAQ）。
22:30 正式到家，清個車子整理完東西洗完澡睡覺，已經是凌晨1:40的事了......
到頭來，說實在的，這真是一趟極其幸運又順利的旅程啊！
期待下一趟四處冒險的旅程，我想我越來越把自己準備好了，確確實實地朝向目標邁進的感覺真好啊～
能夠用各式各樣的方式看見台灣的美，永無止盡的挑戰下去。
活著，真好！：）
哇噻、太棒了👏、感謝分享。
回覆刪除圖文並茂、太精彩了⋯⋯
讓我覺得我買錯車了XD、
我的登上車 行程只有 100😅