接續上篇 我以後出國離不開運動惹啊啊啊 ． 登頂富士山 vs. 騎行伊豆（行程、登山） - 上
D1. 8/3搭乘飛機抵達成田，中轉站新宿，當天晚上抵達河口湖民宿
D3. 8/5離開富士山，宿河口湖 - 登頂山口環遊路線、下山富士宮線5K，河口湖花火節 gps
- 8/6 D4 / 小騎河口湖，需背行李騎至御殿場搭電車(聽起來好鍛鍊好嗨森啊~) ，宿伊豆的修善寺 - 35K gps
0610 單車環小河口湖
0930 單車重裝出發
1035 北口本宮富士淺間神社，休25min
1330 抵達御殿場，開始拆車裝簡易攜車袋
1500 電車，御殿場往沼津，50min
1600 抵達沼津，宿東橫INN商業旅館，確認攜車廂已送達
1900 一般Bus，沼津市往沼津港，25min
1935 沼津丼，這餐預算破錶，一人2663日元
2050 返回東橫INN
＊賽事資訊：11月河口湖有馬拉松賽事啊！！
一早小繞河口湖放空後，今天背大背騎車，出乎意料的沒那麼累，幾乎都把尺比放到最輕在踩。
我把頂袋往後拉固定，不然背包太高會頂到我的安全帽另我無法抬頭。
重量穩定的壓在腰部，背部隨著包包挺直，而只拱腰，讓整個大背服貼在背上，若讓包包和背之間有空隙，包包的重量就都會落在肩膀上，久了肩膀會被包包背帶拉到很痛。
這是一個很棒的體驗，感覺未來可以在國外流浪騎車了，也感覺一切都是辦得到的，好像什麼開關被打開了喔XD。
登山時是六人小隊，今天是第一個小離別點，Show、耀成、April三人回市區再玩一天便打道回府，而我們另外三人則開始騎車行程，能夠一起爬山真是太好了，謝謝Show早上的一路十八相送幫拍照~
包比車重。
話說別人是漂漂亮亮的露營單車照，怎麼我則像是去苦修一樣。
- 8/7 D5 / 伊豆半島騎行西海岸南下，宿西伊豆(轉小包包) - 80K gps
0800 組車出發，一路沿海岸往南
0830 海邊看三鐵賽，想買洞洞鞋沒Size失敗告終
1030 Local農產物 & 北条水軍遺址
1540 土肥旅人岬
1740 抵達西伊豆町 仁科，宿弘波莊
伊豆西部海岸簡直就是日本的蘇花，真心不騙。
剛開始會經過許多漁民小鎮，漸漸視線越來越開闊，右側是綿延80km的海岸線，這裡的海好美，海面有三種顏色，青藍、翡翠藍，再到深藍，海面漫延到眼角都看不到邊界，近乎270度的全方位美景。
會說像蘇花是因為都有無敵海景，接著從30km之後就開始爬山了，不高約200~300m，但就這樣上了又下，下了又上，又繼續再上......直到抵達80km都是，第一次小重裝爬完山後開始騎車，直到今天大腿終於開始有酸，這段路實在磨人心智又好美啊~
會有這樣的騎車行程一切歸功於阿茅Mao，高手包含這次來日本騎車應該有八次了，是個在台灣就近乎天天練車的騎車狂人，如果他說他要騎遍日本我都不意外，跟著他來日本騎車真的很放心，話說來日本才知道他日文超好，難怪今晚可以帶我們住超偏鄉民宿，超酷。
這幾天跟他學到了好多，真心感謝。
來說說另一位隊友，健逢，說之前有些跑步習慣，但到今天為止已經三個月沒運動了，當然平常其實也是沒有騎車，他說他從昨天開始，也就是下山後隔天，雙腿世界酸！還跟我們繼續騎車，而且騎完了，練武奇才快來騎車吧。
騎乘爬坡總是如此，有人快有人慢，但我們會在山坡的頂峰等隊友到齊後，再一起出發，再拉開，於另一個山峰繼續等待，一面照著自己的步調騎車，偶爾又會騎在一起，但絕對不會放生的~
在某一個300m坡頂上，我和阿茅等了10分鐘，健逢才到，健逢開口了：「我以為之前說今天騎海岸線，明天才騎山路？」
阿茅：「我是看日本車友部落格介紹才來騎的，不清楚爬升高度，重點是路很美，我只騎美麗的路線。」
美麗的路線真的很棒，我默默的認同，騎車不就是為了美食、美景？
健逢崩潰：「但要考慮我吧，怎麼可以帶我騎車友騎的路！居然是車友介紹的路線！！！」
真的耶，快笑死XD，出國一定要騎車友介紹的路啦，才會強度夠又有美景~~
又到了另一個300m的頂峰，我和阿茅聊著爬完山再騎車，兩人的大腿真的都很有感，我很久沒有這麼酸大腿了，一邊等著健逢。
等到健逢後，阿茅有一點點焦慮的表示速度有點不理想，這樣下去不知道幾時才會到。
阿茅：「我不想夜騎啊啊！」
健逢回應：「豬隊友阿~（驕傲）」
豬隊友XDDD，居然自己說，嘲諷自己真的是最高境界XD。
「你可能可以幫健逢背包包？」同樣不想夜騎，我對阿茅提議。
阿茅：「我可以幫他推車，他不想。」
「健逢你給阿茅推車啦。」我被人推車過，知道那幫助有多大，我接著說：「謝謝你，不然就換我是豬隊友了。」
之後，我們依舊繼續和爬坡奮戰......那天，上上下下共爬了六次吧......
超崩潰......
順利在天黑前抵達，晚上住超Local民宿，還去海邊看夕陽泡露天溫泉，身心靈愉悅、放鬆。
- 8/8 D6 / 此次騎車的主要路線，經典山路，回北伊豆宿修善寺 - 60K gps
0520 出發，山線往北回去，爬坡段每5公里休息一次
0800 59線道50km處，玩水耍廢冰鎮休45min
0900 出發，宇久須高原
0920 天城高原牧場，牛奶吃冰休45min
1130 114線道3k處等人，午休20min（有睡著）
1320 達磨山高原餐廳，午餐休40min
1500 抵達修善寺，拆車裝簡易攜車袋
1530 電車，修善寺往沼津，1hr20min
1800 電車，沼津往三島廣田所，20min
1840 櫻屋鰻魚飯，預算再度破錶，一人3366日元
2130 回東橫INN拆車裝攜車廂
2340 宵夜場，居酒屋此行最好吃一餐
如果說昨天是日本的蘇花，那今天就是日本的北橫加武嶺，美度相媲美，難度有，但絕對沒有如武嶺封頂般沒那麼高、那麼難。
今天依然爬坡，但穩定緩上，加上0520出發，所以沒有壓力邊騎邊拍邊玩。
突然可以理解為什麼富士山會成為日本人的聖山，從昨天海岸線開始富士山就著海景一路陪伴著我們，靜岡縣腹地平坦，獨獨這位老大哥頂天般高聳，到哪都看得到，我們處處拍照都說：「你看！是富士山！」，今天更是邊看著它邊騎山路回去，突然有點懂富士山於日本民族，肯定意義非凡。
連帶著，富士山對於這趟旅程、對於我們，漸漸地也意義非凡了起來。
今天的路真的美到世界盡頭了，一路上我們一直說：「我們就算不是第一個來這裡的台灣人，也一定是第一個騎車來這裡的台灣人！」（驕傲）
我要說騎單車旅遊是一件很有魅力的事情，深度流浪，又有驚喜。
不會去在意沒辦法去到更多的景點，因為路經上的每一塊指示牌，或經過了幾個陡坡，或看到了當地的野外生物，都會成為自己最深刻的收穫，會記得自己是如何一步一步踩踏之後，才終於帶著自己和單車抵達今天的目的地，這比任何再偉大的景點都還要珍貴。
ㄧ如我喜歡爬山的原因，一步一步走到一天的終點，那感覺，一模模一樣樣的真實、真切。
說說今天的趣事。
在今天上坡剛開始時，阿茅定了一個每爬五公里休息一次邊等人的策略，從頭到尾路只有一條，我們可以騎的盡興，人也不會搞丟。
到後段天城牧場高原過後，就是一片又一片的廣大草原，也就是曝曬的意思，近中午溫度也漸漸升高，爬坡又開始從享受變成鍛鍊。
阿茅一直說：「我跟你說等等到那裏開始就下坡了。」超勵志der。
等我們只看得到阿茅的車尾燈時，健逢才發現一切都是場誤會：「乾，我聽你在屁......」
騎超久才到下坡的......
兩個寶，快笑死XD。
又一次一個長上坡的頂點，天氣很好很熱，我和阿茅開始休息等健逢，我在涼亭底下等待小憩，不小心就睡了20分鐘......
阿茅從路邊帶著健逢來涼亭找我時，健逢先拍了一張我的安祥照，我醒來後他說：「我剛剛一路一直在想你們是不是忘記後面還有一個人......」
沒有啦，一定會等的XDD。
（我手指的方向，昨天就是沿著那條海岸線，一路往南騎下去的）
今天原預定70km，後來改50km省略市區，只騎絕美精華路段，晚上去吃一人要價$3366円預算破錶鰻魚飯。
- 8/9 D7 / 電車至東京，搭機回台
0800 特急Bus，沼津往東京，3hr
1100 抵達東京
1320 皇居櫻田門
1430 NEX特急電車，東京往成田機場，1hr
1740 ANA波音777，3hr35min
2040 抵達桃園機場（台灣時間）
2200 三峽Home
時間過好快，眨眼間就要回台灣了，可惜箱根就在20km之外卻沒時間去騎，伊豆也只環了一半，好想繼續騎下去，真捨不得回來。
在最後分別之前，我請兩位在我的旅遊塗鴉日記裡簽名寫點字，阿茅一般簽名，健逢寫了六個字：「被海放的旅程。」
XDDDD
阿茅說他10月會去騎日本最高公路，也會在滿山楓樹的楓葉山路中騎行，太毒了阿！期待之後的照片了。
這次學到了很多，也看到了騎車的無限可能，真的很感謝。
旅程到了盡頭，這次流浪的感覺很印象深刻，說真的，如果是喜歡騎乘、喜歡用單車去旅行的朋友，一定要出國騎車看看，那是一個很深度又Local探索國外的方式，重點是又可以運動，還有什麼比這更棒的！
台灣很美就騎不完了沒錯，但也是可以台灣國外兩邊都一起也不錯啊。XD
視野被展開了，感覺還有好多好多事情可以嘗試、可以去做，未來一定也要這樣結合混血行程四處旅遊。
流浪真好，活著真好。
不禁讓我開始覺得，可以開始練習流浪，開始練習做夢了。
下一個地方，會去哪呢？ : )
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